Wyposażenie dodatkowe:
- Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm: + 550 zł,
- Dodatkowe nadstawy środkowe bez linki spinającej z profilu PF 600mm: + 9 600 zł,
- Zabudowa SILO przeznaczona do transportu zielonki, pojemność skrzyni 16 m3, ściany o wysokości 1600 mm, z hydraulicznie podnoszoną ścianą tylną o - wysokości 1900 mm: + 14 000 zł,
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB: + 1500 zł,
- Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami: + 650 zł,
- Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki: 1500 zł,
- Rynna do szybra zsypowego: + 350 zł,
- Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych: + 650 zł
- Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy: + 1 100 zł,
- Tylny zaczep manualny, amortyzowany: + 800 zł,
- Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4: + 2 350 zł,
- Boczne zabezpieczenia (osłony ): + 1500 zł,
- Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach zestawu kołowego tandem: + 550 zł,
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się: + 230 zł,
- Ślimak wyładowczy do ziarna* na zamówienie,
- Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy: + 850 zł,
- Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII: + 1 100 zł,
- Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI: + 2 200 zł,
- Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi: + 4 600 zł,
- Mechaniczna teleskopowa podpora dyszla ze sztywną stopą: – 800 zł,
- Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel **: + 550 zł,
- Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy ): + 12 950 zł,
- *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min,
- Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych,
- zmiana kół na 385/65R22,5: + 5 200 zł,
- zmiana kół na 500/45-22,5 – Brak Homologacji PL: + 4200 zł
- koło zapasowe (luzem) 385/65R22,5 RE: + 2 000 zł,
- koło zapasowe (luzem) 385/65R22,5: + 3 300 zł,
- koło zapasowe (luzem) 500/45-22,5: + 3 000 zł,