Wyposażenie Opcjonalnie:
- Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika: zamiennie,
- Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika: zamiennie,
- Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym kulowym zaczepem ciągnika: + 950 zł
- Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym: zamiennie,
- Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym: zamiennie,
- Oś tylna skrętna czynnie kierowana z instalacją hydrauliczną kierowania kołami (osie dłuższe od standardowych): + 9 000 zł,
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania: + 1 650 zł,
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania: + 2 400 zł,
- Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy: + 1 100 zł,
- Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach;
- z oknem z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej nadstawie; zwiększające pojemność do 35 m3: + 12 700 zł,
-Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym: + 750 zł,
- Balkon: + 1 550 zł,
- Skrzynka narzędziowa: + 950 zł,
- Boczne zabezpieczenia (osłony): + 1 900 zł,
- Plandeka zwijana na bok, ze stelażem z centralnie odkładana rurą i balkonem do nadstaw o wys. 800 mm: + 6 000 zł,
- Rynna zsypowa do ziarna: + 350 zł,
- Zaczep tylny manualny, amortyzowany: + 800 zł,
-Zaczep tylny automatyczny UNIMAR: + 2 000 zł,
- Tylny zaczep automatyczny Rockinger: + 4 200 zł,
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się: + 230 zł
- Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 3 komplety 2,3+2,3+1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy ): + 18 000 zł.
- zmiana kół na 445/65R22,5: + 500 zł,
- zmiana kół na 560/60R22,5 – Brak Homologacji PL: na zapytanie,
- zmiana kół na 600/50R22,5 – Brak Homologacji PL: na zapytanie,
- zmiana kół na 600/55-22,5 – Brak Homologacji PL: + 800 zł,
- zmiana kół na 600/55-26,5 – Brak Homologacji PL: + 3 200 zł,
- zmiana kół na 620/50R22,5 – Brak Homologacji PL: na zapytanie,
- zmiana kół na 700/50-26,5 – Brak Homologacji PL: + 9 000 zł ,
- zmiana kół na 710/50R26,5 – Brak Homologacji PL: na zapytanie,
- koło zapasowe (luzem) 445/65R22,5: + 3 800 zł,
- koło zapasowe (luzem) 550/60-22,5 20PR: + 3 900 zł,
- koło zapasowe (luzem) 600/55-22,5: + 3 900 zł,
- koło zapasowe (luzem) 600/55-26,5: + 4 500 zł,
- koło zapasowe (luzem) 700/50-26,5: + 5 900 zł.